Op verzoek van de gemeente Kampen hebben ProRail en NS besloten de naam 'station Kampen' te hanteren. Dit maakte wethouder Gerrit Jan Veldhoen donderdagavond bekend tijdens de gemeenteraadsvergadering.

Naast de bouw van de Hanzelijn, wordt ook de spoorverbinding tussen Zwolle en Kampen aangepakt. Het zogenoemde Kamperlijntje, dat aan de andere kant van de stad ligt, wordt omgebouwd tot tramverbinding. De eindhalte van deze verbinding krijgt de naam ‘Kampen-IJsselmuiden’. Een speciale commissie waar ProRail en NS zitting in hebben, gaat over de naamgeving van treinstations en -haltes. Vanzelfsprekend speelt daarbij de wens van de omgeving een belangrijke rol.

“De naam ‘station Kampen’ voor het nieuwe treinstation is een logische keuze, want met de komst van de Hanzelijn wordt Kampen aangesloten op het landelijke spoornetwerk. Voor bezoekers en bewoners vormt dit station de nieuwe entree van de stad ”, aldus Gerrit Jan Veldhoen.

Arjan Bleeker, regiodirecteur NS zegt hierover: “Het gebeurt niet vaak dat we namen van stations wijzigen. In dit geval lag het verzoek vanuit de gemeente wel erg voor de hand, een logische wijziging dus. Wij verwachten dat veel reizigers gebruik gaan maken van het nieuwe station Kampen.”

Regiodirecteur Jan Mulder van ProRail sluit zich aan bij deze woorden: “ProRail is bijna klaar met de bouw van de Hanzelijn. Een nieuwe spoorlijn bouwen met stations kan alleen in nauwe samenwerking met de omgeving en gemeenten. Deze naamsverandering is de kroon op onze goede samenwerking afgelopen jaren”.

Eind 2012 worden de Hanzelijn en het nieuwe treinstation ‘Station Kampen’ in gebruik genomen.
Met de komst van de nieuwe treinverbinding tussen Lelystad en Zwolle is Kampen niet langer het eindstation. De Randstad komt een stuk dichter bij Kampen en dat is gunstig voor de ontwikkeling van de stad.

Dit is een gezamenlijk persbericht van gemeente Kampen, ProRail en NS.